ДЭП 103 осуществляет строительство, капитальный ремонт, ремонт и содержание дорог, возведение искусственных сооружений.
Трасса М5 Урал является основным федеральным объектом компании ДЭП 103 в республике Башкортостан. Она пролегает по территории республики с северо-запада на запад, имеет протяженность 394,7 км от 1194+500 км до 1548+651 км. Общая площадь асфальтобетонного покрытия на этом участке составляет 5 млн. 615 тыс. кв. м. Компания является единственной, кто обслуживает этот участок дороги.
Наряду с этим, ДЭП 103 осуществляет работы на дорогах разных категорий технической сложности, среди которых есть участки:
Строить автомобильные дороги, которые будут отвечать высоким стандартам качества и безопасности, для комфортного пребывания на них каждого человека.
Компания «ДЭП 103» была создана в 1977 году как ГУП ДРСУ-2 участка автодороги Самара-Уфа-Челябинск для обслуживания автомобильной дороги общего пользования федерального значения М-5 «Урал».
В 2002 году было переименовано в Федеральное государственное унитарное дорожное эксплуатационное предприятие №103 (ФГУ ДЭП № 103).
А в 2010 году преобразовано в Открытое акционерное общество «Дорожное эксплуатационное предприятие № 103» (ОАО «ДЭП № 103»).
В конце 2012 г. был выигран открытый аукцион, проводимый ФКУ «Управление автомагистрали Самара-Уфа-Челябинск ФДА» по оказанию услуг содержания М-5 «Урал» км 1194+500 - км 1402, в котором ДЭП 103 стало единственным обслуживающим предприятием.
2017 - приобретение мобильного асфальтобетонного завода Ammann Global 160.
2018 - впервые применили технологию проектирования асфальтобетонной смеси Superpave.
Март 2019 года - лаборатория получила аккредитацию.
Работа дорожной службы производится 24/7 365 дней в году. Какую работу выполняют подразделения на дороге и дорожных объектах, что входит в обязанности дорожных рабочих, с какими трудностями они сталкиваются, как их решают и обеспечивают безопасность передвижения по дорогам можно узнать из наших видеороликов о нас и нашей работе.
Перейти в раздел Видео.
на дорогах разных категорий технической сложности, среди которых есть участки:
Компания «ДЭП 103» была создана в 1977 году как ГУП ДРСУ-2 участка автодороги Самара-Уфа-Челябинск для обслуживания федеральной трассы М-5 «Урал».
В 2002 году было переименовано в Федеральное государственное унитарное дорожное эксплуатационное предприятие №103 (ФГУ ДЭП № 103).
А в 2010 году преобразовано в Открытое акционерное общество «Дорожное эксплуатационное предприятие № 103» (ОАО «ДЭП № 103»).
В конце 2012 г. был выигран открытый аукцион, проводимый ФКУ «Управление автомагистрали Самара-Уфа-Челябинск ФДА» по оказанию услуг содержания М-5 «Урал» км 1194+500 - км 1402, в котором ДЭП 103 стало единственным обслуживающим предприятием.
2017 г. - приобретение мобильного асфальтобетонного завода Ammann Global 160.
2018 г. - впервые применили технологию проектирования асфальтобетонной смеси Superpave.
Март 2019 г. - Дорожно-строительная лаборатория получила подтверждение компетентности по выполнению измерений в закрепленной области деятельности
Творим историю сегодня. Совершенствуемся ежедневно:
Увеличиваем материальную базу
Растим кадры
Улучшаем условия работы
Мост через р. Средняя Каргалка расположен на территории с. Татарская Каргала Сакмарского района Оренбургской области.
Причиной капитального ремонта дороги стали ее деформация, образование колейности и пучинообразования.
Мост через р. Садак расположен на участке верхнего течения и был построен в 1979 году.
Мост через реку Сок был построен в 1969 году
Мост был построен в 1978 году, расположен на участке дороги III технической категории, на км 439+160 автомобильной дороги Р-239 Казань – Оренбург – Акбулак – граница с Республикой Казахстан, Оренбургская область.
